Pandora vs Mechanické zabezpečenie, ktorý systém je lepší?

Mechanické zabezpečenie automobilu je rovnako staré ako auto samotné. Už legendárny Ford T disponoval skrinkou zapaľovania chránenou na svoje časy moderným kľúčom. Avšak každý zámok sa dá prekonať, a tak s prvými autami prišli aj prvé pokusy o ich dodatočné mechanické zabezpečenie. Od roku 1919 kedy bol udelený patent prvému mechanickému „imobilizéru“ ubehlo presne jedno storočie a aj keď sa svet zmenil na nepoznanie, popularita čisto mechanických systémov zostala nezmenená.  Práve preto sme sa rozhodli porovnať schopnosti autoalarmu Pandora s najpopulárnejším mechanickým zabezpečením na našom trhu, na ktoré sa spoliehajú tisícky vodičov.

Moderné mechanické zabezpečenie

Princíp funkcie mechanického zabezpečenia je veľmi jednoduchý. Jednotka je vlastne rovnaký zámok volantu akým disponuje auto z výroby, avšak v oveľa väčšom a odolnejšom prevedení. Unikátny je najmä kľúč pripomínajúci píšťalku s mnohými dierkami, ktorého zámok údajne odolá akémukoľvek pokusu o prekonanie hrubou silou. Po uzamknutí zámku sú kolesá fixované v danej polohe rovnako ako pri pôvodnom zámku volantu, takže s vozidlom je možné jazdiť len v kruhu. Systém svoju účinnosť smeruje výhradne na uzamknutie riadenia, čo je zároveň jeho hlavným nedostatkom. Auto s mechanickým zabezpečením tohto druhu nie je chránené pred násilným vniknutím do interiéru, vykradnutím motorového, či batožinového priestoru, krádeži kolies a v neposlednom rade pred odtiahnutím. Spomenúť musíme taktiež zníženie komfortu spôsobené ďalším zámkom, ktorý je citeľný najmä u moderných „bezkľúčových“ áut. Cena mechanického zabezpečenia vrátane montáže sa pohybuje od 300 do 350 € s DPH a jeho inštalácia trvá cca 1 – 1,5 hodiny.